Niestety zabrakło dwóch czołowych zawodników tej klasy jak Espen Torp i Thorbjorn Jespersen, ale obecność trzeciego Widara Holmedala "uratowała" zawody. Tylko pięciu uczestników, ale atmosfera wspaniała. Musieliśmy poza lataniem pomagać w sędziowaniu, staniu na bramkach itd. Była to też wspaniała nauka.

Poza Widarem, wszyscy startowali pierwszy raz. Widar oczywiście wygrał ze swoim Surprice. Ja zająłem drugie miejsce modelem Millennium Witka Stefańskiego i tylko my mieliśmy typowe modele FŹF. Pozostałe trzy modele to Hotlinery jak Flick Flack czy Bonito. Nie mniej jednak i oni mieli wspaniałą zabawę i trening, robiąc do 1Ź bramek po dwie. Czas termiki zmniejszyliśmy do Ź minut, aby każdy mógł ten czas wylatać i trenować lądowanie. Widar pomagał nam wspaniale, zwracał, uwage na błędy, które trzeba poprawić, tak, że wszyscy byli bardzo zadowoleni nauczyli się bardzo dużo i zorganizujemy więcej zawodów klasy FŹF, bo nie trzeba wcale mieć najlepszego modelu ani silnika żeby uczestniczyć w takich zawodach i mieć wspaniałą zabawę i mile spędzony czas.

Widar dał również pokaz swojego Surprice FŹB z 27 ogniw.
Pogoda wspaniała, słońce, ciepło, wiatr boczny. Termika również była, pierwszą kolejkę mogłem wylatać w termice z zero czasu silnika.

Podczas gdy sam trenując wylatałem około 20-22 bramki, po zawodach 24 i 2Ź bramek na pierwszym treningu. To właśnie na zawodach można się dużo nauczyć, patrząc na innych i otrzymując cenne rady od doświadczonych pilotów.
**Ź**
Pozdrawiam Czesław Dąbrowski

liczba komentarzy: 0 [ ]